Varian Anyar Bernama Suzuki Ertiga Dreza Kini Telah Resmi Meluncur Guys

Berita Otomotif - Sebelum diluncurkan awal bulan ini, sosok Suzuki New Ertiga termewah, Dreza mulai tersebar di internet. Tim Otomotif berhasil menemukannya di salah satu situs promo Suzuki. Bocorannya itu tidak hanya menampilkan gambar, tetapi hingga ke brosur yang menjelaskan informasi mengenai ubahan disektor eksterior dan interior.

Brosur yang tersebar di internet itu ada beberapa gambar. Masing-masing menjelaskan ubahan hingga fitur. Bahkan, disalah satu gambar dituliskan New Ertiga Dreza ini akan tersedia dua tipe, yakni Dreza dan Dreza GS.

Jika dibandingkan dengan Ertiga varian lain seperti GA, GL, GX, Dreza ini memiliki tampang yang lebih elegan dan sporty. Bemper depan mendapatkan sentuhan desain baru, terutama bentuk gril hingga lampu kabut.

Di interiornya, selain nuansa kabin dibuat lebih mewah, Suzuki juga menyematkan beberapa fitur baru. Headunit layar sentuh 9 inci dan menggunakan sistem Android 4.1 dan iOS. Baca juga rider artikel kami tentang harga mobil up dan modifikasi mobil gokil paling keren.

Brosur Suzuki New Ertiga Dreza yang tersebar di internet cukup membuat rasa penasaran masyarakat cukup terpenuhi. Sebab, sudah terungkap seperti apa tampilan sekaligus informasi lengkap mengenai kendaraan multi guna bawah (Low Multi Purpose Vehicle/LMPV) Suzuki itu.

Brosur yang menampilkan New Ertiga Dreza dari tampak depan ini menjelaskan kalau banyak perbedaan. Seperti, desain bemper depan baru, New Garnish Chrome Grill Radiator Upper, New Grill Radiator Upper, New Ring Chrome Garnish (GS), New Garnish Radiator Lower, New LED, New Grill Radiator Lower dan New Design Fog Lamp Bezel.

Gambar kedua dari tampak samping menjelaskan kalau New Ertiga Dreza ini memiliki desain pelek baru yang lebih dramatis. Juga ada ada tambahan New Guard Side Sill Splash dan New Garnish Side Sill Splash. Nah simaklah wacana kami lainnya mengenai modifikasi motor paling populer serta harga motor terbaru.

Terakhir dari tampak belakang, New Ertiga Dreza ini memiliki New Upper Spoiler with High Mount Stop Lamp, New Back Door Garnish Chrome, New Rear Bumper Design dan New Rear Bumper Garnis Chrome.

Urusan jantung pacu, New Ertiga Dreza yang akan tersedia dua tipe (Dreza dan Dreza GS) ini tetap menggendong mesin K14B 1.4-liter DOHC, 4-silinder, Variable Valve Timing (VVT). Kedua tipe Dreza ini tetap tersedia dua pilihan transmisi, yakni manual dan otomatis. Source: otoracing.com

Lihat Gan Mobil Paling Favorit Tokyo Motor Show 2015

Berita otomotif - Pada beberapa waktu lalu gambar dari wujud nya sempat tersebar di dunia maya, kini Kawasaki merilis secara resmi produk terbarunya di pasar Thailand bernama Kawasaki Z125 and Z125 Pro. Motor terkecil dari keluarga Kawasaki Z series mengusung konsep fun bike modern, berikut spesifikasi lengkapnya.

Ternyata Kawasaki Z series ini hadir dalam 2 varian, yakni versi kopling manual (Z125 Pro) dan kopling otomatis (Z125) serta terdiri dari 3 warna-warna yang menggoda mata konsumennya antara lain Hijau, Silver dan Orange.

Kawasaki Z125 and Z125 Pro memiliki mesin 125 cc Single Silinder, SOHC 2 Valve, Air Cooled, Fuel Injection, Diameter x Langkah : 56,0 × 50,6 mm, Power maksimumnya 7,0 kW (9,5 ps) serta pada transmisinya memiliki 4 kercepatan manual untuk varian Pro dan 4 percepatan otomatis untuk varian standar. Lihat juga otomania harga motor terbaru dan macam- macam modifikasi motor keren.

Keluarga Kawasaki Z series ini memiliki berbagai macam fitur, desain dan assesoris yang bergaya moge, antara lain headlamp bergaya street fighter, shroud dan tanki model Z series, Jok tandem, Tail Light bentuk siluet hurup Z, Knalpot Underbelly mirip Er6 series, Undercowl, Mesin 125cc sudah ikuti Euro 3, Tuas perseneling unik, Suspensi depan Upsidedown, Ukuran ban 12 dan Rear disc brake, Speedometer digital dan analog serta Suspensi belakang Monosok. .

Wah, apakah desain seperti ini akan diterima oleh bikers di Indonesia? terus mau dijual berapa ya hehe Dan jangan heran pemirsa dengan Kawasaki, memang hobinya pabrik Ijo ini selalu membuat market baru yang belum diproduksi di Indonesia, melihat Honda yang belum memasukan Grom lokal atau Zoomer lokal, Kawasaki melihat peluang disini mengejar segmen masyarakat yang selalu suka dengan motor anti mainstream dan ekslusif. Nah untuk harga mobil serta modifikasi mobil langsung cek aja sobat

Sayangnya, Hingga saat ini pihak kawasaki belum memberikan informasi pasti mengenai kapan segera dirilis dipasar Tanah Air, tapi kode TPT produknya sudah lama masuk dalam situs TPT Perindustrian dengan kode Kawasaki BR 125 H. Rumor berkembang, motor ini nantinya akan menggantikan KSR 110.

Kurang lebihnya itulah tadi berita otomotif terbaru Kawasaki Z125 yang dapat kami sampaikan pada kesempatan ini, semoga dapat berguna serta bermanfaat bagi anda yang membuthkannya. Source: otoracing.com

Ternyata Konsep Koeru Di Hadirkan Pada Mobil Mazda Terbaru 2015

Berita Otomotif - Ajang bergengsi tingkat dunia, Tokyo Motor Show (TMS) 2015. Untuk Mazda, setidaknya ada dua model yang bakal menjadi perhatian; mobil bermesin rotari terbaru dan konsep Koeru.

Managing Executive Mazda Kiyoshi Fujiwara, dalam sambutannya di Mazda Media Global Dinning, enggan berbicara banyak. Namun mesin rotari itu akan masuk dalam sebuah solusi mekanis bernama SKYACTIV-R.

Kabar yang berkembang sebelumnya, mesin rotari ini bakal dibenamkan pada mobil sport terbaru Mazda. Spekulasi yang berkembang; sebuah kasta tertinggi MX-5 roadster atau RX-9.

Berbicara soal mesin rotari yang bakal dibenamkan merupakan hibrida turbo rotari yang terdiri dari dua mesin rotari. Berkapasitas 800 cc mesin itu turut mengemas turbocharger elektrik. Intip juga yuk otomania, harga mobil update dan modifikasi mobil keren.

Dengan konfigurasi tersebut, Mazda memiliki solusi terhadap masalah besar pada mesin Wankel 1,3 liter di RX-8 terkait torsi rendah.

Dijelaskan, new RX-9 bakal punya sistem turbocharging dua tahap, dengan pengaktifan unit secara elektrik pada putaran mesin rendah dan turbocharger pada putaran tinggi.

Konsep Mazda Koeru

Koeru merupakan bahasa Jepang memiliki arti melampaui. Masahiro Moro, Managing Executive Officer Mazda Motor Corporation pun tak mau bicara banyak. Terlebih ketika ditanya soal kemungkinkan Koeru diposisikan sebagai CX-4.

Melihat tampang Koeru yang telah pamer di Frankfurt Motor Show beberapa waktu lalu, mobil ini menganut bahasa desain KODO –Soul of Motion ala Mazda terutama pada grill, headlamp yang sipit, dan desain fender roda yang mengalir. Kami juga menyediakan modifikasi motor dan harga motor terbaru.

Kemudian, Koeru juga memiliki garis atap rendah dan sudut fasia yang mirip dengan CX-3. Bisa jadi, untuk konsep yang akan diluncurkan ini dipersiapkan menjadi cikal bakal model baru yang akan dinamai CX-4.

Sejauh ini belum ada informasi soal jantung mekanis Koeru. Hanya saja, mobil ini memiliki dimensi panjang 4.600 mm dan whellbase 2.700 mm, atau sama dengan CX-5. Source: Otoracing.com